روس میں سول ایوی ایشن پائلٹ کیسے بنے
بہت سے نوجوان مرد اور بڑوں نے پائلٹ کی حیثیت سے کام کرنا اور مسافروں یا کارگو طیاروں کی پرواز کرنا چاہتے ہیں ، لیکن پیشہ ور پائلٹ بننا آسان نہیں ہے۔ پیشہ بہت ذمہ دار ہے ، پائلٹ کو غلطی کرنے کا حق نہیں ہے ، مسافروں کی زندگی اور سامان کی حفاظت اس کے افعال اور فیصلوں پر منحصر ہے۔
یہ پیشہ تکنیکی لحاظ سے مشکل ہے ، پائلٹ کو مسلسل بڑی تعداد میں سینسروں اور آلات کی پڑھنے کی نگرانی کرنے کی ضرورت ہے ، اور ان کی صحیح رہنمائی کرنے کی ضرورت ہے۔ اسے لازمی طور پر درست فیصلے کرے ، شریک پائلٹ کی کارروائیوں پر قابو رکھے ، اور ہوائی اڈ disp پر بھیجنے والے اور دوسرے طیارے کے پائلٹوں کے ساتھ جو قریبی علاقوں میں ہیں ، کے ساتھ اچھ coordی ہم آہنگی کرے۔
اگر آپ نے آلہ پینل دیکھا ہے ، جو کاک پٹ میں واقع ہے تو ، آپ تصور کرسکتے ہیں کہ ہوائی جہاز کو چلانے میں کس قدر مشکل ہے: کنٹرول پینل پر سیکڑوں بٹن ، لیمپ ، ڈسپلے اور ٹوگل سوئچ موجود ہیں۔
کہاں اور کتنا عرصہ پڑھنا ہے
جو بھی یہ پیشہ سیکھنا چاہتا ہے وہ فلائٹ اسکول یا نجی پائلٹ اسکول میں داخلہ لے سکتا ہے۔ اس خصوصیت سے "تکنیکی استحصال" کا خدشہ ہے ، لہذا ثانوی خصوصی تعلیم کافی ہے۔ لیکن تعلیمی اداروں میں درخواست دہندگان سے بہت کچھ کی ضرورت ہوتی ہے ، لہذا صرف چند ہی لوگ تربیت میں داخل ہوتے ہیں۔
پائلٹوں کو تربیت دی جاتی ہے:
- اومسک فلائٹ ٹیکنیکل کالج کے نام سے منسوب لیپیڈیوسکی۔
- ساسوف فلائٹ اسکول کا نام دیا گیا یو ایس ایس آر ترن کا ہیرو۔
- بگورسلان فلائٹ اسکول کا نام دیا گیا یو ایس ایس آر کا ہیرو
- الیانوسک انسٹی ٹیوٹ مارشل بگائف ، وغیرہ۔
نجی اسکولوں میں 40-45 دن تک - خصوصی اسکولوں میں دو سال اور دس ماہ تک ، خصوصی سیکنڈری تعلیم کی بنیاد پر ، فلائٹ اسکولوں میں نامکمل سیکنڈری تعلیم کی بنیاد پر ، 5 سال کی مدت ہے۔
پڑھائی کی قیمت کیا ہے؟
نجی اسکولوں میں پڑھنے کی لاگت تھیوری کورس کے لئے لگ بھگ 45،000 روبل اور انٹرنشپ کے لئے 12،000 روبل فی گھنٹہ ہے۔ ایک ہی وقت میں ، فارغ التحصیل کے لئے پرواز کے 40 گھنٹے ہونا ضروری ہیں۔
فلوریڈا کے فلائٹ سینٹر (USA) کے ایروفلوٹ میں ، ابتدائی تربیت کی مدت months.، ماہ ہے ، جس کی لاگت air 55،000 ہے ، اس میں ہوائی سفر ، ویزا ، کھانے کے علاوہ کچھ نہیں ہے۔ کامیاب تربیت کے بعد ، فارغ التحصیل نے یو ایس اے کا پائلٹ لائسنس حاصل کیا۔ تربیت کا دوسرا حصہ ایرو فلوٹ فلائٹ اسکول میں لگ بھگ چھ مہینوں تک ہوتا ہے۔ دوسرے کورس کے ل you آپ کو تقریبا$ 30،000 ڈالر ادا کرنے ہوں گے۔
چیلیابنسک فلائٹ اسکول میں ، اس پروگرام کے تحت تربیت دینے میں 2 سے 30 لاکھ روبل لاگت آتی ہے۔
بہت سے سرکاری فلائٹ اسکول مفت تربیت دیتے ہیں۔
کیا دستاویزات کی ضرورت ہے
آپ کو سلیکشن کمیٹی میں جمع کروانے کی ضرورت ہے۔
- اسکول کا سرٹیفکیٹ ، ایک ثانوی خصوصی ادارہ یا یونیورسٹی کا ڈپلوما؛
- VLEK میڈیکل کمیشن اور پیشہ ورانہ نفسیاتی انتخاب کو پاس کریں۔
- حفاظتی ٹیکوں کی سند فراہم کریں۔
- خودنوشت؛
- ایک ماہرِ ماہر برائے ماہرِ نفسیات اور ماہر نفسیات۔
- چھ تصاویر (3x4 سینٹی میٹر)
درخواست داخل کروانے کے وقت ، آپ کے پاس فوجی ڈیوٹی کے بارے میں پاسپورٹ ، ملٹری آئی ڈی یا فوجی رجسٹریشن اور اندراج کے دفتر سے سند ہونا ضروری ہے۔
ویڈیو پلاٹ
صحت کے اشارے اور میڈیکل بورڈ
پائلٹوں پر صحت کی اعلی ضروریات عائد ہیں۔ اس کی وجہ ممنوعہ نفسیاتی اور جسمانی دباؤ ہے۔ کام بہت ذمہ دار اور تکنیکی طور پر چیلنجنگ ہے ، لہذا ہر ایک پائلٹ نہیں بن سکتا۔
contraindication:
- دماغی بیماری (شیزوفرینیا ، سائیکوپیتھی ، نیوروز)۔
- ناروا بیماریوں (منشیات کی لت ، شراب نوشی)۔
- دماغ اور ریڑھ کی ہڈی کی بیماریوں
- نیوروپچک افعال کی خرابی۔
- اعصابی نظام کی انحراف.
- موٹاپا دوم اور اس سے زیادہ۔
- انڈروکرین نظام کی بیماریاں۔
- پلمونری تپ دق۔
- سانس کی بیماریاں
- کارڈیوپیسیونیوروسس۔
- آرٹیریل ہائی بلڈ پریشر
- دل کی بیماری.
- معدہ اور ہاضمے کے امراض۔
- جگر ، پتتاشی ، لبلبہ کی بیماریاں۔
- انفیکشن اور پرجیوی حملہ.
- خون کی بیماریاں۔
- گردے کی بیماری.
- الرجی
- جوڑ اور مربوط ٹشو کی بیماریاں۔
- لمف نوڈس کے تپ دق اور کوکیی انفیکشن۔
- ہڈیوں ، پٹھوں ، جوڑوں ، کارٹلیج اور کنڈرا ، نقائص ، جلنے اور ٹھنڈ کے کاٹنے سے داغ کے امراض۔
- کینسر
- سومی ٹیومر جو اعضاء کے کام میں مداخلت کرتے ہیں اور نقل و حرکت میں رکاوٹ بنتے ہیں۔
- سینے اور ڈایافرام کے نقائص اور بیماریاں ، جراحی مداخلت اور چوٹوں کے نتائج۔
- بیماریوں اور اننپرتالی کے نقائص۔
- پیٹ کی دیوار ، پیٹ کے اعضاء کے نقائص اور چوٹیں۔
- نقائص ، بیماریاں اور عروقی نقصان۔
- جینیٹورینری اعضاء کی سوزش.
- یورولیتھیاسس بیماری۔
- جینیٹورینری اعضاء کے نقائص ، چوٹیں ، بیماریاں۔
- جلد اور venereal بیماریوں (کوڑھ ، لمفوما ، psoriasis ، ایکجما ، کولیجنوس).
- جنسی طور پر منتقل ہونے والی بیماریوں (آتشک ، سوزاک ، وغیرہ) ، ایڈز۔
- خواتین کی بیماریاں (نقائص ، جنناتی اعضاء کی بیماریاں ، اینڈومیٹرائیوسس ، ولادت اور عمل کے نتائج) ، حمل۔
- آنکھوں کے امراض (آشوب چشم ، جلدی اعضاء ، سخت گزرنے ، آنکھوں کا بال ، صدمہ ، گلوکوما ، ڈیکرووماسیا ، ٹرائکوماسیا ، سٹرابیسمس)۔
- کم ہوا وژن (1.0 سے کم)
- ہائپرپویا کے ساتھ 1.0 D D ، myopia 0.5 D ، astigmatism + (-) 0.5 D ، anisometropia 1.0 D سے زیادہ کے ساتھ اضطراب۔
- رہائش کی خرابی - آرٹ میں پریسبیوپیا. 4.0 ڈی سے زیادہ
- کان ، گلے ، ناک ، منہ ، جبڑے کی بیماریاں۔
- تقریر کی تعدد (500 ، 1000 ، 2000 ہرٹج) کے 4 کان ہرٹج سے 65 ڈی بی تک تعدد پر 20 DB سے 30 DB تک کے خیال میں ایک کان میں نقصان کی سماعت ، تقریر کی فریکوئینسیوں پر دوسرے کان کی اچھی سماعت کے ساتھ۔ 500 ، 1000 ، 2000 ہرٹج) 10 ڈی بی تک ، 4000 ہرٹج کی تعدد پر 50 ڈی بی تک اور 5 میٹر تک کے فاصلے پر خاموش تقریر کی پہچان۔
- تقریر کے نقائص
پائلٹوں کو عملی طور پر آفاقی کے ساتھ مساوی کیا جاتا ہے ، لہذا ان کی صحت بہترین رہتی ہے۔
پائلٹوں کی اس قسم کے لئے ، GA (سول ایوی ایشن) پائلٹوں کے لئے درج ذیل قسم کے VLEK مہیا کیے گئے ہیں:
- فلائٹ اسکولوں کے درخواست دہندگان اور طلبہ کے لئے (سب سے زیادہ مطالبہ)؛
- ان لوگوں کے لئے جن کے پاس جی اے پائلٹ کا سرٹیفکیٹ ہے۔
- نجی پائلٹ پروگرام کے تحت فلائٹ اسکول یا اے ٹی سی میں داخل ہونے والوں کے لئے۔
30 پر پائلٹ کیسے بنے
اس پیشہ میں مہارت حاصل کرنے کے خواہشمند افراد کے لئے عمر کی کوئی پابندی نہیں ہے۔ لیکن آپ کو اس بات کو مدنظر رکھنا ہوگا ، اگر آپ کے پاس پہلے ہی کوئی ایسی تعلیم ہے جو آپ نے مفت میں حاصل کی ہے ، تو آپ کو اگلے ایک کی قیمت ادا کرنا پڑے گی۔
چاہے وہ 30 سال کی عمر میں ایئر لائن میں داخل ہوں یا اس سے زیادہ اس پر منحصر ہے:
- ایئر لائنز
- مارکیٹ میں اہلکاروں کی کمی اور زیادہ تعاون؛
- تیاری کے معیار.
بہت سی کمپنیاں "بالغ گریجویٹس" سے مشکوک ہیں اور کم پائلٹوں کی خدمات حاصل کرتی ہیں۔ مسابقتی ہونے کے ل you ، آپ کو باقی امیدواروں سے بہتر طور پر تیار رہنا چاہئے۔
صحت
آپ کو صحت یاب ہونا چاہئے ، آپ کو فوجی خدمات کے ل fit فٹ ہونا چاہئے۔ بصورت دیگر ، میڈیکل بورڈ آپ کو مسترد کردے گا۔
صنعت کا بحران
پائلٹوں میں اب کوئی بڑا جوش و خروش نہیں ہے ، جیسا کہ کئی سال پہلے تھا۔ میڈیا اکثر ایئر لائنز میں اہلکاروں کی کمی کی بات کرتا ہے ، لیکن حقیقت میں یہ صرف کمانڈ کے عملے پر ہی لاگو ہوتا ہے۔ شریک پائلٹ کے عہدے کے لئے بہت سے درخواست دہندگان ہیں۔
تربیت کے بعد نوکری کیسے حاصل کی جائے
اگر آپ بالکل صحتمند ہیں ، اعلی پیشہ ورانہ تربیت رکھتے ہیں ، 150 گھنٹے اور پائلٹ کا سرٹیفکیٹ لے چکے ہیں ، تو نظریاتی طور پر آپ کسی بھی ایئر لائن میں اس خصوصیت میں نوکری حاصل کرسکتے ہیں۔
در حقیقت ، بڑے ہوائی جہازوں کو اڑانے میں زیادہ اڑن گھنٹے لگتے ہیں - 1،500 گھنٹے۔
کیا کریں؟
روس میں 60 سے زیادہ ایئر لائنز ہیں۔ پہلا قدم چھوٹی کیریئر کمپنیوں پر توجہ دینا ہے جو گھریلو پروازیں چلاتی ہیں ، وہاں نوکری ملنا آسان ہے۔ خدمت کرنا ، تجربہ حاصل کرنا اور اڑنے کے اوقات شروع کرنا۔
ویڈیو ٹپس
پائلٹوں کو روسی ایئر لائنز میں کتنا فائدہ ملتا ہے
روسی فیڈریشن میں سویلین پائلٹوں کی اوسط تنخواہ تقریبا 140 140،000 روبل ہے۔ میگالوپولیز میں - 112،000 سے 500،000 روبل تک۔ جتنا چھوٹا شہر ، کمائی کم ہوگی۔ سامارا ، اورینبرگ یا اولان اوڈ میں ، یہ تقریبا 80 80،000 روبل ہے۔
ایرفلوٹ پائلٹ کو تقریبا 400،000 روبل ملتے ہیں۔ فوائد کی ایک بڑی فہرست منسلک ہے (طبی دیکھ بھال ، بشمول اس کے کنبہ کے افراد ، میزبان شہروں میں رہنے کے لئے ادائیگی ، 300،000 روبل تک کا سماجی پیکیج وغیرہ)۔
اس کے علاوہ ، پائلٹ کی تنخواہ سال بھر میں بدلتی رہتی ہے ، کیونکہ اس کا انحصار پرواز کے اوقات پر ہوتا ہے۔ جتنی زیادہ پروازیں ہوں گی اتنی ہی زیادہ آمدنی بھی۔
یورپ میں ہوائی جہاز کے پائلٹ کی حیثیت سے مطالعہ کرنے کے لئے بہترین جگہ کہاں ہے اور اس کی قیمت کتنی ہے؟
یورپ میں تعلیم حاصل کرنے کے لئے جگہ کا انتخاب کرنے کا پہلا قدم مالی اجزاء پر توجہ دینا ہے۔ برطانیہ یا جرمنی میں تعلیم حاصل کرنے میں اسپین ، جمہوریہ چیک ، لتھوانیا یا پولینڈ کے مقابلہ میں 2-3 گنا زیادہ لاگت آتی ہے۔ یہ سب اسکول پر منحصر ہے۔ تجارتی تعلیم پر 30،000 cost لاگت آئے گی (اس میں رہائش ، کھانا ، دیگر اخراجات شامل نہیں ہیں)۔ زیادہ قیمت بہت ساری وجوہات سے وابستہ ہے:
- ہوائی جہاز کی قیمت؛
- ہوائی اڈے کے ٹیکس
- انفرادی تربیت پروگرام ، وغیرہ۔
مثال کے طور پر ، مشہور آکسفورڈ ایوی ایشن اکیڈمی میں برطانیہ میں تربیت لگانے میں تقریبا 14 142،000 € لاگت آتی ہے۔ لیکن کورس مکمل کرنے کے بعد ، آپ کو تمام ضروری بین الاقوامی درجے کی درجہ بندی ہوگی ، جس کی مدد سے آپ کو کسی بھی عالمی کمپنی میں ملازمت مل سکتی ہے۔ ہر ایک کے پاس اتنی رقم نہیں ہوتی ہے ، لہذا آپ کم قیمت والے اسکول کا انتخاب کرسکتے ہیں ، جبکہ سروس بدتر نہیں ہوگی ، صرف ادارے کی مقبولیت قدرے کم ہے۔ اسپین میں تعلیم حاصل کرنے کی لاگت کم ہے (40،000 - 80،000 €)، لیکن پرواز کے لئے مثالی حالات موجود ہیں ، کیونکہ تقریبا سارا سال موسم بہترین رہتا ہے۔
مشرقی یورپ میں ، زیادہ تر اسکولوں میں روسی طلباء کا پروگرام ہے اور ٹیوشن کی فیسیں کم ہیں۔ جمہوریہ چیک ، لیتھوانیا اور لٹویا میں بہترین اسکول ہیں جو سول پائلٹوں کو اعلی سطح پر تربیت دیتے ہیں۔ تعلیم مکمل طور پر یورپی یونین کے معیار پر پورا اترتی ہے۔ کورس مکمل کرنے کے بعد ، آپ کو ایک یورپی طرز کا لائسنس ملے گا ، یہ صرف جاری کرنے والے ملک میں مختلف ہوگا۔
دنیا میں بہت سے مختلف پیشے ہیں۔ نوجوان نسل کے بہترین نمائندے حقیقی مردوں کے لائق ، اس وقار ، طلب اور انتہائی معاوضہ ، لیکن ذمہ دار پیشہ کا انتخاب کرتے ہیں۔ مشکل حالات میں پائلٹ کو گھبرانا نہیں چاہئے اور صحیح فیصلے نہیں کرنے چاہ. جس پر مسافروں کی زندگی کا انحصار ہے۔ اچھی صحت ، جسمانی اور ذہنی برداشت ، ہنگامی صورتحال کو حل کرنے میں معاون ثابت ہوگی۔
پائلٹ کا پیشہ تکنیکی لحاظ سے بھی پیچیدہ ہے۔ فلائٹ پیرامیٹرز کی صحیح جانچ کرنے کے لئے سائنسی علم حاصل کرنا ضروری ہے۔ پائلٹ امیدوار کے پاس بجلی کا تیز رفتار رد عمل اور تیز خواندگی ، اچھی صحت ، بہترین تعلیم ہونی چاہئے۔